Richard E. Byrd
| Richard E. Byrd | |
| americký námorný dôstojník, priekopník letectva, polárny bádateľ a objaviteľ | |
| Byrd v roku 1928 | |
| Rod. meno | Richard Evelyn Byrd, Jr. |
|---|---|
| Narodenie | 25. október 1888 Winchester, Virgínia, USA |
| Úmrtie | 11. marec 1957 (68 rokov) Boston, Massachusetts, USA |
| Zamestnanie | námorný dôstojník, pilot, polárny bádateľ, oceánograf |
| Alma mater | Virginia Military Institute University of Virginia United States Naval Academy |
| Rodičia | Richard Evelyn Byrd, Sr. Esther Bolling Floodová |
| Súrodenci | Harry F. Byrd |
| Manželka | Marie Ames Byrdová (od 1915) |
| Deti | 4 |
| Odkazy | |
| Commons | |
Richard Evelyn Byrd, Jr. (* 25. október 1888, Winchester, Virgínia, USA – † 11. marec 1957, Boston, Massachusetts) bol americký námorný dôstojník, priekopník letectva, polárny bádateľ a objaviteľ. Lietadlá, v ktorých pôsobil ako navigátor a vedúci expedície, preleteli Atlantický oceán, časť Severného ľadového oceánu a Antarktickej plošiny. Je tiež známy objavom Mount Sidley, najväčšej neaktívnej sopky v Antarktíde.
Let na severný pól
[upraviť | upraviť zdroj]Byrd tvrdil, že 9. mája 1926 spolu s Floydom Bennettom ako prvý dosiahol severný pól lietadlom, a to trojmotorovým Fokkerom F.VIIa/3m pomenovanom Josephine Ford, pričom odštartovali z Ny-Ålesundu pri Kongsfjorde na Špicbergoch. Tým by o tri dni predbehol svojho krajana Lincolna Ellswortha a nórskeho polárnika Roalda Amundsena, ktorí sa k severnému pólu vydali na palube vzducholode Norge pod velením kapitána Umberta Nobileho. Za svoj let boli Byrd a Bennett vyznamenaní Medailou cti (Medal of Honor).[1]


Už krátko po ich návrate však najmä novinár Odd Arneson spochybnil, že Byrd a Bennett skutočne dosiahli severný pól – podľa neho na to mali príliš málo času. Pochybnosti vyvolalo aj technické preskúmanie lietadla, ktoré vykonal Bernt Balchen. Podľa jeho zistení Byrd v dôsledku navigačnej chyby nikdy nemohol dosiahnuť severný pól.[1]
Floyd Bennett neskôr dokonca vyhlásil: „Byrd and I never got the North Pole“ („Byrd a ja sme severný pól nikdy nedosiahli“). Uviedol, že krátko po štarte si všimli únik oleja z motorov, a preto sa vrátili na Špicbergy. Po istom čase sa únik zastavil. Následne vraj 14 hodín lietali v okolí Špicbergov a až potom sa vrátili do Kongsfjordu, kde bol Amundsen ešte stále zaneprázdnený prípravami na svoj vlastný let.[1]
Transatlantický let
[upraviť | upraviť zdroj]Pri jednom z cvičných letov na prvý prelet Atlantiku bez medzipristátia z USA do Francúzska v rámci súťaže o Orteigovu cenu sa Anthony Fokker, Bennett, Byrd a George O. Noville zrútili pri štarte svojho lietadla Fokker C-2 s menom America. Bennett pri nehode utrpel ťažké zranenia, zatiaľ čo Byrd a Noville boli zranení len ľahko a Fokker vôbec. Bennett na následky tohto úrazu v roku 1928 zomrel.
V roku 1927 uskutočnili Byrd a Noville spolu s Balchenom a Bertom Acostom nonstop prelet Atlantiku z Ameriky do Európy, ktorý trval 48 hodín. Hoci svoj cieľ, Paríž, dosiahli, kvôli nepriaznivému počasiu tam nemohli pristáť. Ich Fokker C-2 America sa vydal späť smerom ku pobrežiu a pre nedostatok paliva vykonal 1. júla 1927 núdzové pristátie na vode pri pobreží Normandie neďaleko Bayeux.[2][3]
Antarktída
[upraviť | upraviť zdroj]

Počas svojej prvej antarktickej expedície (1928 – 1930) sa mu 28./29. novembra 1929 podaril prvý prelet ponad južný pól a jeho oblet. Uskutočnil ho lietadlom Ford 4-AT-B Trimotor, ktoré nieslo meno Floyd Bennett, a na palube boli tiež Bernt Balchen, Harold June a Ashley McKinley. Cestu financovali okrem iných John D. Rockefeller, Edsel Ford, American Geographical Society, National Geographic Society a The New York Times. Novinár Russell Owen z The New York Times bol prvý, kto oznámil úspech tohto letu priamo z Antarktídy.
Následne Byrd viedol ďalšie tri expedície do Antarktídy (v rokoch 1933 – 1935, United States Antarctic Service Expedition v rokoch 1939 – 1941 a operáciu Highjump v rokoch 1946 – 1947), počas ktorých sa podarilo preskúmať a zmapovať takmer celé pobrežie a rozsiahle oblasti vnútrozemia. Byrd pritom objavil Zem Márie Byrdovej – územie pomenované po jeho manželke, rovnako ako aj podmorský vrch Marie Byrd Seamount – ďalej Thurstonov ostrov, pohoria Ford Ranges a Rockefellerovu plošinu.
Jeho posledná expedícia, operácia Highjump (1946 – 1947), bola dovtedy najrozsiahlejšou v dejinách Antarktídy a zároveň najväčším manévrom amerického námorníctva, ktorého sa zúčastnilo 4 000 mužov a 13 vojenských a civilných lodí. Jej cieľom bolo preskúmanie a kartografické zmapovanie častí Antarktídy na vojenské účely, avšak po strate viacerých nasadených lietadiel bola predčasne ukončená.
Smrť
[upraviť | upraviť zdroj]Bezprostredne pred svojou smrťou Byrd ešte viedol prípravy Spojených štátov na nadchádzajúci Medzinárodný geofyzikálny rok. Bol pochovaný na Arlingtonskom národnom cintoríne. V roku 1973 bol v hrobe vedľa neho pochovaný Bernt Balchen.
Ostatné
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 1930 bol zvolený za člena American Philosophical Society.[4] Je po ňom pomenovaný jeden kráter na Mesiaci a jeden na Marse.[5] Jeho meno nesie tiež Byrdov ľadovec v Antarktíde. Boli po ňom pomenované aj dve lode amerického námorníctva:
- USS Richard E. Byrd – raketový torpédoborec triedy Charles F. Adams, ktorý je dnes už vyradený zo služby
- USNS Richard E. Byrd – nákladná loď
Jeho prvá antarktická expedícia bola predstavená v dokumentárnom filme With Byrd at the South Pole (1930).
V roku 1932 bol Byrd patrónom III. zimných olympijských hier v Lake Placide.
Dňa 19. marca 1921 bol vo Washingtone, D. C. prijatý do slobodomurárskej lóže Federal Lodge No. 1. Počas svojej druhej antarktickej expedície (1933 – 1935) založil v roku 1935 so 60 účastníkmi, ktorí už boli členmi slobodomurárstva, lóžu Antarctic No. 777.[6]
Aviator Nunatak, skalnatý vrch vyčnievajúci z ľadovca v Antarktíde, bol pomenovaný na počesť pilotov, ktorí sa zúčastnili Byrdovej expedície.
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- 1 2 3 War der erste Flug zum Nordpol ein Betrug? | DIE ZEIT [online]. zeit.de, [cit. 2025-12-01]. Dostupné online.
- ↑ NATIONALBIBLIOTHEK, Österreichische. ANNO, Badener Zeitung, 1927-07-06, Seite 5 [online]. anno.onb.ac.at, [cit. 2025-12-01]. Dostupné online.
- ↑ The Trans-Atlantic Flight of the 'America' [online]. check-six.com, [cit. 2025-12-01]. Dostupné online.
- ↑ APS Member History [online]. search.amphilsoc.org, [cit. 2025-12-01]. Dostupné online.
- ↑ Mars Gazetteer [online]. nssdcftp.gsfc.nasa.gov, [cit. 2025-12-01]. Dostupné online. Archivované 2010-05-10 z originálu.
- ↑ HOLTORF, Jürgen. Die Logen der Freimaurer. Hamburg : Nikol, 2000. 205 s. ISBN 978-3-930656-58-5. s. 141.
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Richard E. Byrd
- Narodenia 25. októbra
- Narodenia v 1888
- Úmrtia 11. marca
- Úmrtia v 1957
- Admiráli United States Navy
- Letci USA
- Priekopníci letectva
- Polárnici
- Objavitelia USA
- Oceánografi USA
- Absolventi University of Virginia
- Absolventi United States Naval Academy
- Členovia American Philosophical Society
- Osobnosti USA anglického pôvodu
- Osobnosti z Virgínie
- Osobnosti na poštových známkach USA
- Pochovaní na Arlingtonskom národnom cintoríne