Williams FW48

Williams FW48
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Williams F1 Team
Tervező	Pat Fry Matt Harman
Előző	Williams FW47
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés	vonórudas
Hátsó felfüggesztés	nyomórudas
Motor	Mercedes M17 1,6L V6 hibrid turbó, lítium-ion akkumulátoros energiatároló rendszerrel
Váltó	Mercedes nyolcsebességes félautomata
Tömeg	772 kg
Üzemanyag	Gulf
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Atlassian Williams F1 Team
Pilóták	23. Alexander Albon 55. Carlos Sainz Jr.
Első verseny	2026-os Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2026-os Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	22
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Williams FW48 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Williams F1 Team tervezett és versenyeztetett a 2026-os Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Alexander Albon és Carlos Sainz Jr. voltak.

Az előző évben a középmezőny legjobb csapatává váló Williams most az alsóházba zuhant vissza a tervezési hibáktól szenvedő és túlsúlyos autója miatt.

Áttekintés

A csapat már a 2025-ös idény közepén bejelentette, hogy befejezi az FW47 fejlesztését, hogy a 2026-tól élő új szabályoknak megfelelő autó tervezésére fordíthassák minden energiájukat. Ennek ellenére az FW48 építése során valami félresiklott, mert alaposan megcsúsztak vele, és a csapatnak, egyedüliként a mezőnyből, ki kellett hagynia a szezon előtti barcelonai shakedown tesztet - csak szimulátorban tesztelhették azt. A problémák egyik oka feltételezhetően a túlsúly volt - habár a Williams hivatalosan 772 kilogrammosra jelentette le az autóját, ami a mezőnyben nem tűnt soknak, az a pletykák szerint a valóságban 25-30 kg túlsúllyal rendelkezett. Ezt később James Vowles csapatfőnök is elismerte. A túlsúly oka az volt, hogy az autó nem ment át időben a törésteszten, és emiatt megerősített anyagokat kellett használniuk, idő pedig már nem maradt annak lefaragására. A kimaradt shakedown helyett Silverstone-ban tartottak egyet február 4-én, majd az egy héttel későbbi bahreini teszten már jelen volt a csapat. Előbbi alkalommal egy, a rajongók által megszavazott teszt-festést használtak. Maga a végleges festés is ekkor lepleződött le: hasonlóan az előző évekhez, dominált a kék, ami ezúttal egy világosabb, csillogóbb árnyalatú lett, és a fehér mellett piros csíkok is felkerültek, melyek a csapat korábbi világbajnoki autóit idézték. Az immár névadó szponzorrá előlépő Atlassian mellett a korábbi évek szponzorai is megmaradtak, sőt újak is érkeztek, például a sportágba több évtized után visszatérő Barclays személyében (mely nem azonos a Barclay's cigarettával).

A szezon

Az idény rosszul kezdődött a csapat számára, egyértelmű volt ugyanis, hogy csak az újonc Cadillacet, illetve a komoly műszaki problémákkal küszködő Aston Martin csapatot tudják önerőből megelőzni. A túlsúly mellett újabb problémákat is felfedeztek, mint az úgynevezett "háromkerekezés", vagyis hogy a kanyarokban az autó egyik kereke elemelkedik az aszfalttól, ami komoly egyensúlyproblémákra utalt. Hiányzott a megfelelő leszorítóerő is. Ennek megfelelően az év elején az időmérő második szakaszába jutás is bravúr volt, a versenyeken pedig csak a sok kieső miatt végezhettek előrébb - így szerzett Sainz pontokat az idény második versenyén, Kínában, ahol Albon el sem tudott indulni az autó meghibásodása miatt. Sainz később is az autó erejéhez képest lenyűgöző módon tudott pontokat szerezni, sőt a Williams Miamiban kettős pontszerzést ünnepelhetett. Az autón azonban nem sikerült érdemben javítani, erre Barcelona volt a legjobb példa, ami kihozta az összes problémájukat. Albont ki is hívták a versenyből, majd később visszatért körözni, ezért 11 kör hátrányban fejezte be a futamot, és épp ezért nem is rangsorolták. Albon brit nagydíját egy baleset tette tönkre már az első körökben, így újra tesztelésre lett kárhoztatva.

Eredmények

Félkövérrel jelezve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör.

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	Futamok																						Pontok	Helyezés
					AUS	CHN	JPN	MIA	CAN	MON	BCN	AUT	GBR	BEL	HUN	NED	ITA	ESP	AZE	SGP	USA	MXC	SAP	LVG	QAT	ABU
2026	Atlassian Williams F1 Team	Mercedes M17	P	Alexander Albon	12	NI	20	10	KI	8	NR	17	KI														11	8.
				Carlos Sainz Jr.	15	9	15	9	9	16	12	KI	12

† - nem fejezte be a versenyt, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát

Sprintversenyek

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	Futamok						Pontok
					CHN	MIA	CAN	GBR	NED	SIN
2026	Atlassian Williams F1 Team	Mercedes M17	P	Alexander Albon	16	18	19	18			0
				Carlos Sainz Jr.	12	13	10	17

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Williams FW48 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.